Effortless

Apa yang Anda lakukan saat mengendarai mobil ultramewah di tengah kepadatan lalu lintas? Seharusnya seperti tidak melakukan apa-apa

Rolls-Royce kerap diasosiasikan sebagai kendaraan ultramewah khusus kalangan ningrat. Terutama kaum bangsawan yang hidup dengan kemewahan sepenuhnya. Tak ada yang mereka inginkan selain barang dengan kualitas nomor satu.

Dan Rolls-Royce adalah mobil bikinan tangan orang-orang perfeksionis di Goodwood, Inggris, yang hanya dibuat dengan kesempurnaan kelas wahid.

Model Rolls-Royce yang Anda lihat ini bernama Ghost. Jika abangnya, Phantom, adalah Rolls-Royce formal yang habitat utamanya adalah acara-acara resmi, Ghost merupakan Rolls-Royce ‘santai’ yang melepas ‘tuksedonya’ namun tetap dengan keanggunan ala aristokrat Inggris.

Tak heran jika Ghost terkesan lebih modern. Tak lagi menjadi Rolls-Royce yang kaku dengna lekukan landai dan dinamis di sekujur tubungnya. Meski begitu, prinsip kesederhanaan tetap diusung hingga menggiring tampilannya menuju keabadian.

Ghost memberi orientasi lebih pada pengemudi. Sang pemilik bebas berpelesir dengan kaca bening tanpa khawatir dituduh sebagai sopir pribadi yang membawa pergi mobil tuannya.

Di dalam, tak satupun bagian yang tidak mewah, atau setidaknya tak terlihat mewah. Jok kulit, ornament krom, maupun panel kayunya merupakan material asli bukan replica. Termauk wood panelnya yang berasal dari satu pohon untuk setiap Ghost, sehingga uratnya otentik den aperubahan warnanya serupa seiring pertambahan umur mobil.

Detail adalah ahl penting karena semua komponen dikerjakan dengan kepresisian tinggi. Bahkan kolom paying beserta payungnya yang berada di sisi pintu terasa solid dan eksklusif.

Di balik panjangnya bonnet, teronggok mesin V12 6.600cc dengan asistensi twin turbo. Di literature, disebutkan mesin ini mampu memproduksi tenaga hingga 563 dk. Namun yang menggetarkan kami adalah kenyataan bahwa di putaran serendah 1.500 rpm sumber tenaga ini sudah melecutkan torsi gila sebesar 780 Nm!

Belum lagi kinerja suspense udara aktif yang mengkalkulasi gerakan bodi setiap 2,5 milidetik. Alhasil, guncangan berlebih hingga body roll nyaris tak terasa di dalam kabin.Soal akselerasi mungkin tak perlu diperdebatkan, tapi yang impresif adalah bagaimana Ghost mengantarkan Anda berlari cepat tanpa menyisakan entakan berarti. Berhembus lembut dan tak terasa tiba-tiba kami menyentuh 160km/jam dengan penuh senyuman.

Rasanya benar-benar seperti kesenangan berjalan. Tenaga besar membuat kami begitu mudah untuk berlari kencang. Ketajaman handling dan stabilitas suspensi membuat kami melupakan body besarnya yang terkesan intimidatif. Dan kemewahan yang dihadirkannya membuat kami merasa terisolasi dari keruwetan dunia.

Meski sesi pengesetan dilakukan pada siang hari yang padat kendaraan, kami sama sekali tak merasa khawatir akan benda supermahal yang sedang kami uji ini. Ghost berhasil membuat kami mengerti apa yang dimaksud Rolls-Royce dengan ungkapan Effortless.

Sumber : Auto Bild edisi 14-27 September 2011